НОВОСТИ. ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО INFOLINE
ВНИМАНИЕ !!! ВЫ НАХОДИТЕСЬ В СТАРОЙ ВЕРСИИ САЙТА. ДЛЯ ПЕРЕХОДА НА НОВУЮ ВЕРСИЮ, ПРОЙДИТЕ ПО ССЫЛКЕ: PROMPAGES.RU
  Деревообработка и лесозаготовка   Приборостроение и радиоэлектроника   Пищевая промышленность
  Строительство и стройматериалы   Нефтегазовая промышленность   Легкая промышленность
  Машиностроение и металлургия   Упаковка и маркировка   Транспорт и логистика
  Энергетика и электротехника   Химия и пластмассы   Промышленные выставки
  OBOsearch поиск оборудования     ГОСТы. Законы. Технологии. СНИПы     Тендеры и закупки  











Публикации партнеров
Навигационные трекеры Novacom
В настоящее время никого не удивишь возможностью мониторинга перемещения и...
Страховать нельзя рисковать: упражнение...
Вопросы страхования в логистике до сих пор остаются «областью открытий»...
Американская мечта локализована в России
Сегодня на заводе Ford Sollers, расположенном в Особой экономической...
Логистика промышленных товаров между ЕС...
За три года грузооборот  товаров промышленного производства между...
Коммерческий автотранспорт: вперед в...
Елена ЧамкинаКоммерческий директор ООО «Скания Лизинг» Андрей...
 
Обзор предложений все предложения

ООО АПХ «Штурман Кредо+» предлагает автомобили ограниченной партией по ценам прошлого года. Камаз 65115 самосвал с...

Продажа холодного каркасно-тентового склада со снеговой нагрузкой со склада в Подмосковье. От 500 до 1000 кв.м. СКИДКИ!

Fuso Finance. Лизинг от Производителя. Специальная программа лизинга по автомобилям марки Fuso в России. Базовые...


ИА "INFOLine" о разрешении на продажу блокирующего пакета акций ОАО "Рефсервис"

10 октября 2008 года Правительство РФ приняло решение о продаже на аукционе блокирующего пакета (25% + 1 акция) крупнейшего в России оператора рефрижераторных вагонов - ОАО "Рефсервис", 100% акций которого принадлежит ОАО "РЖД". Стартовая цена блокирующего пакета на торгах, определённая советом директоров ОАО "РЖД", составляет 872,87 млн. руб. (36,8 млн. долл.). В соответствии с концепцией создания "Рефсервису", созданному 17 февраля 2006 года, ОАО "РЖД" передало часть парка изотермического и рефрижераторного подвижного состава и ремонтных мощностей. В настоящее время компания "Рефсервис" занимает 32% национального рынка перевозок скоропортящихся грузов, владеет более 6,6 тыс. вагонов, 3 рефрижераторными депо и 2 эксплуатационными участками.
Ежедневный мониторинг событий в сфере железнодорожного транспорта, который выполняют специалисты направления "Тематические новости" компании "INFOLine", показывает, что акции "Рефсервиса" планировалось продать до конца 2008 года. Однако, по словам руководства ОАО "РЖД", из-за ситуации на фондовом рынке сделка состоится не ранее 2011 года, решение о продаже акций дочерней компании будет приниматься в зависимости от конъюнктуры.
По данным аналитического исследования "Рынок грузового железнодорожного подвижного состава России: 2008-2012 гг.", которое провели специалисты ИА "INFOLine", уровень износа изотермического подвижного состава страны чрезвычайно высок в виду того, что последний рефрижераторный вагон в России был произведен ОАО "Брянский машиностроительный завод" в 1996 году и с тех пор выпуск не возобновлен. Высокий уровень износа обусловливает значительный объем списания подвижного состава (в течение 2005-2007 гг. ОАО "РЖД" списано около 3600 рефрижераторных вагонов), что приводит к сокращению абсолютной величины парка. Некоторая часть потребностей ОАО "Рефсервис" и частных компаний удовлетворяется за счет ремонта и модернизации бывших в употреблении вагонов на российских и зарубежных заводов.

Парк рефрижераторного подвижного состава ОАО "РЖД" и ОАО "Рефсервис" в 2005-2007 гг.

Мо мнению редактора направления «Тематические новости» ИА «INFOLine» Ксении Кузьминой, частные транспортные компании по состоянию на начало 2008 года владели примерно 2500 рефрижераторными и изотермическими вагонами. Единственным источником увеличения парка рефрижераторного и изотермического подвижного состава является импорт бывших в употреблении вагонов, прошедших капитальный ремонт.

«Рефрижераторные и изотермические вагоны постепенно будут заменяться рефрижераторными контейнерами, выпуск которых освоен в России в 2007 году ОАО "Трансконтейнер". В связи с переходом на контейнерные перевозки грузов, требующих особого температурного режима, перспектива возобновления выпуска рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов в стране практически отсутствует. Мировой рынок железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов демонстрирует тенденцию отказа от специализированного подвижного состава в пользу специализированных контейнеров. Российский рынок перевозок также развивается в рамках данной тендеции» - считает Ксения Кузьмина.

Автор:
Кузьмина Ксения,
Редактор направления «Тематические новости» ИА «INFOLine»
Контактное лицо: Дарья Марова,
Pr-специалист ИА «INFOLine»
Pr-infoline@yandex.ru, тел: (812) 322 68 48, (905) 265 44 58
ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО INFOLINE



 
 Логин:  Пароль:


Публикации Публикации
Страховать нельзя рисковать: упражнение...
Вопросы страхования в логистике до сих пор остаются «областью открытий»...
Американская мечта локализована в России
Сегодня на заводе Ford Sollers, расположенном в Особой экономической...
Логистика промышленных товаров между ЕС...
За три года грузооборот  товаров промышленного производства между...
ВАС 13 сентября пересмотрит два дела по...
Президиум Высшего арбитражного суда Российской Федерации 13 сентября...
Боинг прогнозирует стоимость рынка...
Согласно прогнозу компании «Боинг», в ближайшие 20 лет авиакомпаниям...
Ижсталь совершенствует систему...
На заводе «Ижсталь», входящем в дивизион ОАО «Мечел», запущены в...
Аэропорт Хабаровска ввел в эксплуатацию...
Аэропорт Хабаровска в рамках программы модернизации ввел в эксплуатацию...
все публикации


 
Информация
Сервисы
Off-лайн
Prompages.ru – проект информационно-издательского холдинга M&T Consulting ltd.
     
© 2003-2022 Prompages.ru, Inc